國家能源局官網發布了關于印發《配電網建設改造行動計劃(2015——2020年)》的通知。全文共通過指導思想、行動目標、重點任務、政策保障、組織實施這五大章節進行了闡述和說明。
《計劃》指出，鼓勵社會資本參與配電網投資開展試點示范，鼓勵符合國家準入條件的配電網企業成立售電公司，采取多種方式通過電力市場購電。除此 之外，2015-2020年，配電網建設改造投資不低于2萬億元。其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。
行動目標
到2020年，中心城市(區)智能化建設和應用水平大幅提高，供電可靠率達到99.99%，用戶年均停電時間不超過1小時，供電質量達到國際先 進水平;城鎮地區供電能力及供電安全水平顯著提升，供電可靠率達到99.88%以上，用戶年均停電時間不超過10小時，保障地區經濟社會快速發展;鄉村及 偏遠地區全面解決電網薄弱問題，基本消除長期“低電壓”，戶均配變容量不低于2千伏安，有效保障民生。
應用節能環保設備，促進資源節約與環境友好。推進配電自動化和智能用電信息采集系統建設，實現配電網可觀可控。滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。
通過實施配電網建設改造行動計劃，有效加大配電網資金投入。2015-2020年，配電網建設改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低 于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預計到2020年，高壓配電網變電容量達到21億千伏安、線路長度達到101萬公里，分別是 2014年的1.5倍、1.4倍，中壓公用配變容量達到11.5億千伏安、線路長度達到404萬公里，分別是2014年的1.4倍、1.3倍。
注：1.中心城市(區)：指市區內人口密集以及行政、經濟、商業、交通集中的地區。
2.城鎮：包括城市的建成區及規劃區，縣級及縣級以上地區的城區以及工業、人口在本區域內相對集中的鄉、鎮地區。
3.鄉村：除中心城市(區)、城鎮以外的地區。
4.2014年數據源于配電網普查中各省級發展改革委(能源局)、電網企業上報數據的加權平均值。
重點任務
1、加強統一規劃，健全標準體系
配電網統籌規劃行動
統一開展配電網規劃，以5年為周期，展望10-15年，必要時可展望到20-30年，近細遠粗、遠近結合，適時滾動修編。增強規劃的透明度，規劃在充分征求公眾和相關部門單位意見后，由同級人民政府發布。
1.統一規劃城鄉配電網。統籌城鄉發展，解決界面不清、條塊分割等問題，提高管理效率，實行城鄉配電網統一規劃。規劃范圍覆蓋市(州、盟)的市 區、郊區、縣改區，以及縣(縣級市、旗)及以下區域(包括鄉、鎮、村)。電壓等級涵蓋110千伏及以下電網，包括110(66)千伏、35千伏、 10(20、6)千伏以及380(220)伏。
2.將城鄉配電網與城市控制性詳細規劃相銜接。以國民經濟和城鄉發展總體規劃為指導，以配電網發展規劃為基礎，統籌考慮電源、用戶，以及土地、 環境、站址廊道等公共資源，合理布局配電網設施，依法依規保護配電網站址路徑，促進配電網項目落實。地方政府建立電網與市政規劃相銜接的管理機 制，2016年在控制性詳細規劃發布地區試點開展配電網設施布局規劃，2020年中心城市(區)完成配電網設施布局規劃。
配電網技術標準體系構建行動
對現有配電網技術標準進行全面梳理，及時修訂完善，逐步建立完備的配電網技術標準體系。2015年著手修訂《中低壓配電網改造技術導則》 (DL/T599-2005)和《縣城配電網自動化技術導則》(DL/T390-2010)，重點編制電力行業標準《配電網規劃設計技術導則》，2016 年將《配電網規劃設計技術導則》申報為國家標準，并逐步分類修訂其他配電網技術標準，2020年前完成配電網技術標準體系修訂。加大配電網技術標準的宣貫 推廣與執行力度，全面推行標準化建設。
2、做好供電保障，服務社會民生
實現中心城市(區)高可靠供電。力爭2020年供電可靠率達到99.99%以上，用戶年均停電時間不超過1小時，達到國際先進水平。
滿足城鎮快速增長的用電需求。結合國家新型城鎮化規劃及發展需要，適度超前建設配電網;緊密跟蹤市區、縣城、中心城鎮和產業園區等經濟增長熱點，及時增加供電能力，消除城鎮用電瓶頸;力爭2020年供電可靠率達到99.88%以上，用戶年均停電時間不超過10小時。
城市配電網供電可靠性行動
1.建設中心城市(區)核心區域高可靠性示范區。中心城市(區)內選取核心區域建設高可靠性示范區，通過可靠靈活的網架結構、成熟完備的自動化 配置、科學規范的運維管理，大幅提高供電可靠性。2020年，建成20個示范區，供電可靠率不低于99.999%，達到國際同類城市領先水平。
2.建設新型城鎮化配電網示范區。明確“標準化、精益化、實用化、智能化”的城鎮配電網建設思路，配電網建設改造做到與城鎮規劃建設協同推進，與水、路、氣等其他基礎設施協同發展。2020年，建成60個新型城鎮化配電網建設示范區。
3.規范住宅小區配電網建設改造。按照產權清晰、責權對等、運維規范的原則，建立統一的住宅小區供配電設施建設標準。將住宅小區供電工程納入配 電網統一規劃，規范建設、專款專用。由具備資質的公司承擔建設及運行維護管理，切實保證供配電工程質量，提升供電服務水平，并主動接受地方政府部門監督。
提升鄉村電力普遍服務水平。力爭2020年，農村地區供電可靠率不低于99.72%，用戶年均停電時間控制在24小時以內，綜合電壓合格率不低于97.0%。
農村供電能力提升行動
1.消除供電“卡脖子”。梳理電網薄弱環節、供電能力不足等問題，按照“導線截面一次選定、廊道一次到位、變電站土建一次建成”的原則提出解決方案，建設配套項目，按照差異化需求提升農村配電網供電能力。
2.綜合治理“低電壓”。組織開展全面普查，建立常態化監測和治理機制，優化運行控制，加強電網建設，多措并舉、防治結合。對長期“低電壓”用 戶，按照統一標準加快電網建設改造;對短時“低電壓”用戶，按照“加強運行管理、應用實用技術”的原則進行治理。2015年，解決520萬戶“低電壓”問 題，2016年，再解決400萬戶，至2020年，基本實現低電壓問題的全面治理。
3.實施美麗鄉村電網示范工程。按照《美麗鄉村建設指南》標準，根據不同農村經濟發展水平和地理自然條件，因地制宜開展配電網規劃，結合“四改一建”，同步實施村級電網升級改造工程，優化網絡、提升能力。
4.提升低壓電網裝備水平。開展低壓設備普查，逐步消除低壓電網瓶頸、安全隱患突出、迂回供電等問題，提升供電能力和可靠性，降低技術線損。按照長遠發展需求，標準化規劃建設低壓電網。
注：“四改一建”是指改路、改水、改廁、舊村改造，建設鄉村學校少年宮。
加快邊遠貧困地區配電網建設。通過電網延伸和光伏、風電、小水電等供電方式，2015年解決全部無電人口用電問題。
4、推進標準配置，提升裝備水平
推進配電網設備標準化。完善設備技術標準體系，引導設備制造科學發展;優化設備序列，簡化設備類型，規范技術標準，推行功能模塊化、接口標準 化，提高配電網設備通用性、互換性;注重節能降耗、兼顧環境協調，采用技術成熟、少(免)維護、具備可擴展功能的設備;在可靠性要求較高、環境條件惡劣 (如高海拔、高寒、鹽霧、污穢嚴重等)以及災害高發等區域適當提高設備配置標準。
實現配電網裝備水平升級。推廣應用固體絕緣環網柜、選用節能型變壓器、配電自動化以及智能配電臺區等新設備新技術;積極開展基于新材料、新原 理、新工藝的變壓器、斷路器和二次設備的研制;在符合條件的區域，結合市政建設，提升電纜化水平，提高城鎮地區架空線路絕緣化率;
開展綜合管廊建設試點。按照“政府主導、統一規劃、科學使用、權責明晰”的原則，大中城市加快啟動地下綜合管廊示范試點工程，部分中小城市因地制宜建設綜合管廊項目。
配電網裝備提升行動
1.優化升級配電變壓器。從配電變壓器研發、生產、使用等多個環節，運用政策引導和市場機制，促進高效節能配電變壓器的推廣應用，提高覆蓋率;大力推進老舊配變、高損配變升級改造，推動非晶合金變壓器、高過載能力變壓器、調容變壓器等設備的應用。逐步淘汰S7(S8)型高損耗變壓器。
2.更新改造配電開關。適應配電自動化及智能電網發展需求，推進開關設備智能化。提升配電網開關動作準確率，對防誤裝置不完善、操作困難的開關 設備進行重點升級改造。開展開關設備核心技術與關鍵部件的技術研究，全面提升國產化率。2020年全面完成開關無油化改造，開關無油化率達到100%。
3.提高電纜化率。在符合條件的區域，結合市政建設與景觀需要，持續提升電纜覆蓋水平。明確各類供電區域、各類城市隧道、排管、溝槽和直埋等電 力電纜通道建設要求，科學合理選擇電纜敷設型式。地方政府主管部門組織制定電力電纜通道專項規劃并落實到城市規劃中。市政基礎設施建設改造的同時，應同步 規劃、同步設計、同步建設電力電纜通道，預留電纜管孔與位置。2020年，中心城市(區)核心區新建線路電纜化率達到60%。
5、推廣適用技術，實現節能減排
電能替代行動
有序開展電能替代，倡導能源消費新模式。在集中供暖、工商業、農業生產領域大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐、雙蓄等電能替代技術;在鐵路、汽車運 輸等領域以電代油，提高交通電氣化水平;推廣港口岸電技術，部署新型船舶岸電供電設施;推廣空港陸電、油機改電等新興項目。力爭2020年，實施電能替代 電量6300億千瓦時以上，電能占終端能源消費比重提高2個百分點。
1.服務電動汽車充電設施發展。按照《電動汽車充電基礎設施發展指南》(2015-2020年)，做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強 充換電設施配套電網建設與改造，保障充換電設施無障礙接入。加快建設電動汽車智能充換電服務網絡，推廣電動汽車有序充電、V2G及充放儲一體化運營技術， 實現城市及城際間充電設施的互聯互通。2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。
2.推進實施岸電工程。加快制定船舶岸電相關技術標準，推進船舶岸電工程建設，推動關鍵技術、設備研發，規范岸基配套供電設施建設。建立港口船 舶智能用電服務平臺，實現船舶與電網雙向互動。2015-2017年，在上海港、浙江寧波港、江蘇連云港港、遼寧大連港、福建廈門港、河北滄州渤海新區港 口、重慶朝天門碼頭等港口開展船舶岸電試點工程建設，2020年，累計完成不少于50%港口的岸電工程建設。
3.電采暖推廣應用。在城市集中供暖、工商業等領域推廣大型以電代煤(氣)項目，開展電采暖替代燃煤鍋爐的示范工程;在城鎮、鄉村、城中村等散煤消耗區域，鼓勵“煤改電”工程，在住宅建筑中鼓勵采用電采暖類供熱設備，結合用電需求做好已有配電網的增容改造。
6、提高自動化水平，實現可觀可控
加強配電自動化建設。實現配電網可觀可控，變“被動報修”為“主動監控”。中心城市(區)、城鎮地區推廣集中式配電自動化方案，合理配置配電終端，縮短故障停電時間，逐步實現網絡自愈重構;鄉村地區推廣簡易配電自動化，提高故障定位能力，切實提高實用化水平。
加強配電通信網支撐。堅持一二次協調的原則，同步規劃建設配電通信網;確保通信帶寬容量裕度，提高對相關業務的支撐能力;中心城市(區)加強 10千伏通信接入網的光纖建設，有效支撐配電自動化遙控可靠動作和用電信息采集業務;城鎮及鄉村地區加強35千伏電網的配套光纖建設，10千伏通信接入網 主要采用無線、載波通信方式;積極探索電力光纖通信全業務和增值信息服務模式，全面支撐智能電網建設。2020年，配電通信網覆蓋率達到95%。
推進用電信息采集全覆蓋。加快智能電表推廣應用，全面建設用電信息采集系統，推進用戶用電信息的自動采集。探索應用多元化、網絡化、雙向實時計 量技術和用電信息采集技術，全面支撐用戶信息互動、分布式電源及多元化負荷接入等業務，為實現智能雙向互動服務提供信息基礎。2020年，智能電表覆蓋率 達到90%。
配電自動化建設行動
根據可靠性需求、網架結構與設備狀況合理選擇故障處理模式、終端配置及通信方式。中心城市(區)及城鎮地區推廣集中式饋線自動化方式，在網絡關 鍵性節點采用“三遙”終端，在分支線和一般性節點采用“二遙”終端，合理選用光纖、無線通信方式，提高電網運行控制水平;鄉村地區推廣以故障指示器為主的 簡易配電自動化，合理選用無線、載波通信方式，提高故障定位能力。2020年，配電自動化覆蓋率達到90%。
7、推動智能互聯，打造服務平臺
支持新能源及多元化負荷接入。綜合應用新技術，大幅提升配電網接納新能源、分布式電源及多元化負荷的能力;推進配電網儲能應用試點工程，提高設備利用率;建設智能互動服務體系，實現配電網友好開放、靈活互動。
探索能源互聯平臺建設。探索以配電網為支撐平臺，構建多種能源優化互補的綜合能源供應體系，實現能源、信息雙向流動，逐步構建以能源流為核心的“互聯網+”公共服務平臺，促進能源與信息的深度融合，推動能源生產和消費革命。
新能源及多元化負荷接入行動
1.滿足新能源和分布式電源并網。推廣應用新能源發電功率預測系統、分布式電源“即插即用”并網設備等技術，滿足新能源、分布式電源廣泛接入的 要求。有序建設主動配電網、分布式多能源互補等示范工程，提高分布式電源與配電網的協調能力。滿足國家“光伏扶貧”試點區域、綠色能源示范縣、新能源示范 鎮的分布式電源接入，促進電量全額消納。
2.實施用戶智能友好互動工程。以智能電表為載體，建設智能計量系統，打造智能服務平臺，全面支撐用戶信息互動、分布式電源接入、電動汽車充放電、港口岸電、電采暖等業務，鼓勵用戶參與電網削峰填谷，實現與電網協調互動。
3.開展微電網示范工程。在城市供電可靠性要求較高的區域和偏遠農村、海島等不同地區，有序開展微電網示范應用，建設包括光伏、風電、燃氣輪機等多類型能源的微電網。完善微電網技術標準體系建設，帶動國內相關科研、設計、制造、建設等企業的技術創新。